福州机场即将飞入“千万”时代 候机楼设“受捧隧道”

　　昨日，经常在福州机场搭乘飞机的金女士忽然在机场的候机楼内发现了一道神奇的“受捧隧道”，通过“受捧隧道”，她穿越到了1997年，甚至是二战时期。原来，从11月23日开始，为了庆祝今年旅客吞吐量即将突破1000万人次，元翔福州空港推出以“零至千万与城市共成长”为主题的照片展，而且还在候机楼内举办“从0到1000万，与城市共成长”万人签名活动，并在现场展出二战美国援华志愿队P-40飞虎队战斗机等机模。

　　如今的福州空港，不仅实现了从0到1000万的量变，而且闽韵海洋文化凸显，极具人文情怀，实现了闽派最美机场的华丽转身。

　　老照片穿越世纪

　　1997年6月23日，福州机场的上空，飞过第一班的航班，这意味着福州机场正式投入使用。

　　“原来，福州机场已经通航18周年了!”看完照片展的金女士感慨道，她在国内8号候机厅的签名板上写下祝福，记录这一重要历史时刻。

　　据元翔福州空港相关人士介绍，福州机场于1993年完成初步设计，并开始动工建设。1997年6月23日，福州机场正式投入使用。2003年，福州机场经过重组，进入成长蜕变时期。在客流量上，2009年突破500万人次，2015年将突破1000万人次。6年的时间福州机场由一个大中型繁忙机场锻造成一个大型国际航空港。目前，福州机场正在紧锣密鼓地进行二轮扩建工程和机场二期建设前期准备工作，二轮扩建预计2016年完工，届时年旅客吞吐量保障能力将达2300万人次，二期工程建成后福州机场年旅客保障能力将达5000万人次。

　　在现场的签名栏边上，一个摆放二战时期各类战机的机模展台吸引了许多旅客驻足欣赏。工作人员介绍，该展台上集福州机场运

　　营的30家航空公司logo组成的“FOC”格外醒目，展台上方则分别展出了二战美国援华志愿队P-40飞虎队战斗机、二战美军P-47“雷电”战斗机、二战美军F-4U海盗战斗机、一战英国骆驼双翼战斗机以及一战德国红男爵战斗机。

　　首创室内人工河微缩景观

　　旅客还发现，和其他城市不同的是，在福州机场候机楼的国内出发大厅，有一道别致的风景，那就是浓缩了八闽风光的微缩景观。

　　2014年初，一组以根艺为山，以花为木、以草为景、加入石子小路，人物、凉亭、房屋等元素，以“太白邀明月”、“古韵春色”为主题的微缩景观亮相福州机场候机楼国内出发大厅，吸引过往旅客拍照留念。2014年7月，元翔福州空港改变以花盆为单元进行组合造景的传统表现手法，专门定制造景底盘，引入沙土、草皮，将造景内各元素有机统一，在候机楼国内出发候机大厅新建一个浓缩八闽风光的微缩景观。为使整个造景鲜活起来，该景观首次在造景内打造了一条动态的、长度近5米的人工河流，引入绿竹、茉莉花、流动的鱼儿、拱桥、福建历史古迹等元素，构筑一道靓丽的转角风景线，进一步凸显了福州机场的人文内涵。

　　“这‘流水’不仅给旅客候机带来美感，而且福建本地寓意‘水能生财’，亦即包含了对于旅客乘机出行平安顺利的美好祝愿!”元翔福州空港相关负责人告诉东南快报记者，这些景观造型不是固定不变的，每年将对这些微缩景观进行3次以上的改造，每组造景选用近10种花木品种，木本植物近5种，使楼内花木花色更丰富。

　　据悉，这样的景观造型耗资约400万元，其中大型微缩景观达三处，分别位于国内出发大厅、国内出发候机厅、国内到达大厅，此外还有10余处中小型微缩根雕景观造型分布于国内、国际出发候机厅;配合候机楼内整体绿色景观的逐步更新，为过往旅客营造“景在楼中，楼在景中”的特色闽都文化氛围。

　　据介绍，在机场候机楼内引入流水、根雕等微缩景观造景属行业首创。

　　“金鱼文化”游入候机楼

　　除了微景观，记者还发现，金鱼“游”入福州机场候机楼，成为福州机场一道独特的风景。据介绍，在机场设金鱼展示区也是全国首创。